En el primer trimestre de 2009 las exportaciones de automotores cayeron un 46,1% respecto del mismo período de 2008, según un informe de la consultora IES (Investigaciones Económicas Sectoriales). No obstante, las compras brasileñas fueron un importante sostén para las firmas argentinas, gracias a que el gobierno de Lula dispuso una reducción del impuesto sobre los productos industrializados, que se prorrogó hasta el 30 de junio, con el fin de aliviar el efecto de la crisis sobre el sector, uno de los más golpeados en el mundo.

“A fines de 2008 la industria local presentaba una creciente matriz exportadora. El 60% tenía como destino el mercado externo y, de eso, el 70% iba a Brasil. Esa marca llegó al 84,1% en el acumulado del primer cuatrimestre. Hasta hoy, salvo el primer bimestre de 2009, atípico y con valores deprimidos no sólo para la región sino para la industria automotriz mundial, el hecho de que Brasil haya sido uno de los pocos -junto con Alemania- en sostener su mercado interno, hizo que se restablecieran pedidos y recomponga la producción aquí para abastecer ese mercado, tanto de unidades terminadas como partes”, afirmó el director ejecutivo de la Asociación de Fábrica de Automotores (Adefa), Fernando Rodríguez Canedo.

El trabajo de IES destaca que, a pesar de los números negros, en marzo se verificó una reacción, con un 15,5% de caída interanual, lo cual permitió morigerar el derrumbe observado en el primer bimestre, que había trepado al 62,5%. A su vez, los valores exportados totalizaron 525,5 millones de dólares, lo que representa un retroceso interanual del 39,5%. La participación de las exportaciones de automotores y autopartes en el total de exportaciones de nuestro país llegó al 8,9% entre enero y marzo de 2009, por debajo del 9,9% de iguales meses de 2008.

Fuente: La Nación, procesada por EPICA (Argentina).