Anuncian inicio de negociaciones para un acuerdo de liberalización comercial, incluyendo reducción de aranceles y ampliado a otros temas. Empresario privados están opuestos.

Las autoridades mexicanas y brasileñas comenzarán los trabajos formales en vía de un acuerdo comercial que contenga beneficios para empresarios y que duplique las exportaciones entre ambos países, adelantó Sergio Florencio, embajador de Brasil en México.

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Perú y Brasil culminaron la propuesta de acuerdo para la interconexión eléctrica entre ambos países, la cual establece que sólo se exportarán excedentes de energía al mercado brasileño.

El ministro de Energía y Minas de Perú, Pedro Sánchez, dió esta noticia el 6 de mayo, Agregó que el acuerdo debe ser aprobado por el Congreso brasileño, mientras que en el caso de Perú sólo se requiere la aprobación del Poder Ejecutivo, tal como sucede con los tratados de libre comercio (TLC).

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Gobierno y empresas brasileras interesadas en mineria y energia.

Delegaciones gubernamentales de Bolivia y Brasil discutieron el pasado 5 y 6 de abril, en La Paz, un vasto programa de inversiones, principalmente en la explotación e industrialización de gas natural yminerales en el Salar de Uyuni, además de cooperación en la lucha antidrogas.

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Ministra de Economía de Perú promovue que el proyecto de irrigación en Olmos sea adjudicado a la empresa brasileña Odebrecht, y discuten el medio para llevar adelante.

En la sesión del Consejo de Ministros del 23 de marzo, la titular del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Mercedes Aráoz, dejó sentada su posición sobre el proyecto de irrigación de Olmos: ejecutarlo mediante concesión y no por iniciativa privada, como lo plantea la empresa Odebrecht y que resulta hasta 30% más cara.

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Eduardo Gudynas

En los últimos tiempos está comenzando a discutirse el cambio de actitud de algunas centrales sindicales en los debates sobre los temas del desarrollo. En especial, se observan resistencias a embarcarse junto a otras organizaciones ciudadanas en las críticas a algunas bases conceptuales, el papel de cierto industrialismo, el alto consumo de materia y energía, y de base material.

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Quejas sobre el cumplimiento de los acuerdos entre Paraguay y Brasil sobre energía eléctrica, obras y otros temas vinculados a la represa de Itaipú.

A siete meses de que el presidente de Brasil, Lula da Silva firmó el compromiso de dar curso favorable a varios pedidos de Paraguay sobre Itaipú, no se encuentran avances apreciables según informa la prensa paraguaya.
Parlamento aprueba préstamo brasileño de más de 300 millones de dólares para construir una carretera en el oriente de Bolivia. La obra será realizada por la empresa brasileña OAS.
Un crédito otorgado por Brasil para la construcción de una importante carretera que unirá a Cochabamba (centro) y Beni (noreste) fue aprobado por la Cámara de Diputados de Bolivia, el 10 de marzo de 2010.
De acuerdo con la jefa de la bancada gubernamental del Movimiento Al Socialismo (MAS), Rebeca Delgado, el préstamo, que asciende a 332 millones de dólares para la vía Villa Tunari-San Ignacio de Moxos, fue obstaculizado por la oposición. Según Delgado, el argumento de los adversarios al proyecto era un supuesto sobreprecio de más de un millón de dólares por kilómetro.
En agosto de 2009, el presidente Evo Morales y su homólogo brasileño, Luiz Inácio Lula da Silva, rubricaron un protocolo de financiación para la construcción de la carretera Villa Tunari-San Ignacio de Moxos, de 306 kilómetros, que costará 415 millones de dólares, de los cuales, Brasil entregará 332 millones y cuya construcción estará a cargo de la brasileña OAS.
Bolivia por su parte contribuirá con 83 millones de dólares para completar los 415 millones que costará la construcción de la carretera, de 307 kilómetros de longitud, que unirá el país con Brasil y dará paso al ansiado corredor bioceánico.
La empresa brasileña OAS se adjudicó la construcción de esa vía.
En base a Prensa Latina, y Los Tiempos; procesado por CLAES.

Parlamento aprueba préstamo brasileño de más de 300 millones de dólares para construir una carretera en el oriente de Bolivia. La obra será realizada por la empresa brasileña OAS.

Un crédito otorgado por Brasil para la construcción de una importante carretera que unirá a Cochabamba (centro) y Beni (noreste) fue aprobado por la Cámara de Diputados de Bolivia, el 10 de marzo de 2010.

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avatarObservatorio Brasil es un espacio de información, evaluación y análisis sobre los impactos de Brasil en los países vecinos de América Latina, mantenido por CLAES.
Coordinadores: Eduardo Gudynas (CLAES) y Ricardo Verdum (INESC, Brasilia).
Consejo Editorial: Luis Novoa (Universidad Federal Rondonia, Brasil); Mauricio Galinkin (Observatorio Agronegocio, Brasil); Graciela Rodriguez (Equit, Brasil); Jairo Estrada (ILSA, Colombia); Leandro Etchichury (EPICA, Argentina), Oscar Bonilla (Instituto Estudios Ecologistas, Ecuador), Javier Gómez (CEDLA, Bolivia).
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  • POLITICA DEL CAMBIO CLIMATICO

    CLAES lanza en Marzo de 2010 un nuevo boletín electrónico sobre la política del cambio climático, la marcha de las negociaciones de la Convención sobre el Cambio Climático, las posturas de los países latinoamericanos, y las propuestas de la sociedad civil. Es una publicación centrada en el debate en América Latina. Se distribuye por correo-e. Para inscribirse…