“Solo por mantenimiento de la carretera, el Estado peruano les pagará 5 millones de dólares anuales por 25 años” al consorcio cuestionado, señala un investigador.
La empresa brasileña de construcción, Camargo Correa -que es investigada en Brasil por supuestos delitos financieros y donaciones ilegales a partidos polÃticos- es también cuestionada en Perú por su informalidad técnica y laboral, donde construye el Tramo IV de la Interoceánica Sur, que tiene 2.586 kilómetros de extensión total. El Corredor Vial es un proyecto de Perú, Brasil y Bolivia que forma parte de la Iniciativa IIRSA -Integración de la Infraestructura de la Región Sudamericana. » Leer el resto de esta entrada..
Observatorio Brasil es un espacio de información, evaluación y análisis sobre los impactos de Brasil en los países vecinos de América Latina, mantenido por CLAES.Coordinadores: Eduardo Gudynas (CLAES) y Ricardo Verdum (INESC, Brasilia).
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